Caminho de ferro do sul

Diz o Jornal do Commercio: «Abrio-se a estação do Terreiro do Paço, junto á ponte dos vapores, a qual, posto que seja pequena, é por emquanto sufficiente para o movimento que ha de passageiros. Tem duas salas de espera, para a 1.ª e 2.ª classe, esteirada e com bancos de palhinha, e a outra para a 3.ª classe mais modesta. N’esta estação vendem-se os bilhetes para o caminho de ferro, e expedem-se as bagagens, de modo que o vapor sáe ás 3 horas e não ha demora no Barreiro, em quanto que d’antes saía o vapor ás duas e meia de Lisboa, e esperava-se no Barreiro a saída do comboyo uma hora e mais. Desde o dia 11 também houve outro melhoramento para os passageiros que veem para Lisboa no trem da tarde de Evora, Vendas Novas, ou Setúbal. A companhia dos vapores emprega dois barcos, um para levar os passageiros que veem no comboyo, e que os espera na ponte do Barreiro, e outro que sáe de Lisboa. Por esta forma, quem vem de Evora ou Setúbal chega ao Barreiro ás 3 horas, e embarca immediatamente sem esperar o moroso desembarque da gente e bagagens que veem de Lisboa, operação em que se gastava pelo menos uma hora, e assim chega a Lisboa ás 4 horas em vez de chegar ás 5 e ás vezes mais tarde ainda.»